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新柴油中的雜質(zhì)主要來源
點(diǎn)擊次數(shù):3852 更新時(shí)間:2012-07-04

柴油中機(jī)械雜質(zhì)的來源 機(jī)械雜質(zhì)主要是在灌裝運(yùn)輸?shù)膸讉€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)入的,有以下幾個(gè)方面:

①灌裝中不注意,導(dǎo)致機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入;
②在運(yùn)輸中,罐、桶不密封,機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入;
③在油庫、加油站貯存期間,容器內(nèi)部的氧化物及外界雜質(zhì)進(jìn)入;
④柴油未經(jīng)任何沉淀及過濾直接加入油箱;
⑤油箱加油口蓋不嚴(yán);
⑥維修保養(yǎng)時(shí)不注意;
⑦在風(fēng)沙較大的地區(qū),加油時(shí)進(jìn)入。
(3)保證柴油清潔的措施
①柴油運(yùn)至油庫后,必須經(jīng)過72h的沉淀后才能加入車內(nèi);油庫、儲(chǔ)運(yùn)站的儲(chǔ)油罐應(yīng)定期排污;
②柴油加入車上油箱時(shí)也要過濾,即貯運(yùn)罐一加油機(jī)過濾,油箱油口處應(yīng)有濾網(wǎng);(可以考慮我公司專業(yè)針對(duì)柴油過濾研發(fā)生產(chǎn)的柴油過濾機(jī)
③車上的柴油濾清器濾芯應(yīng)完好,功能可靠,定期更換柴油濾芯;
④每次一級(jí)保養(yǎng)時(shí)清洗濾芯,結(jié)合換季保養(yǎng),對(duì)油箱進(jìn)行清洗。
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